Lleis per als cossos que llisquen dins de l 'aigua Lleis físiques a la natació

Lleis per als cossos que llisquen dins l'aigua

Un cos que es mou a l’aigua produeix diversos efectes complicats que cal explicar per comprendre natació. Les forces que sorgeixen a l’aigua es divideixen en forces de frenada i força motriu. La resistència total, que contraresta el cos humà a l’aigua, consta de tres formes: La resistència al fregament és causada pel fet que les partícules d’aigua individuals són arrossegades a una certa distància per la pell del nedador (flux de la capa límit).

Amb una distància creixent del flotador, disminueix l’anomenada fricció estàtica. Aquesta resistència al fregament depèn de l'estructura de la superfície, i és per això que els nedadors han utilitzat cada vegada més poca fricció natació vestits dels darrers anys. La resistència més important per a natació és la forma de resistència.

Aquí, les partícules d’aigua es mouen contra la direcció del moviment / natació i tenen un efecte de frenada sobre el nedador. La resistència de la forma depèn de la forma del cos i de la turbulència de l’aigua a l’estela. Veure les formes i el flux del cos.

L’última resistència que es produeix durant la natació és l’anomenada resistència de les ones. Simplement explicat, això significa que nedant i planejant, s’ha d’aixecar aigua contra la gravetat. Es creen ones. Aquesta resistència depèn de la profunditat de l’aigua, cosa que cada cop més nedadors aprofiten i completen les fases de lliscament en aigües molt més profundes.

Elevació hidrodinàmica

L’ascensor hidrodinàmic és clarament visible a l’ala d’un avió. L’estructura de l’ala d’un avió està dissenyada de manera que l’aire que flueix al seu voltant recorre diferents distàncies als costats de l’ala. Com que les partícules d'aire es tornen a ajuntar darrere de l'ala, l'aire ha de fluir al voltant dels costats de l'ala a diferents velocitats.

Això significa: més ràpid a la part superior i més lent a la part inferior. Això crea una pressió dinàmica per sota de l’ala i una pressió de succió per sobre de l’ala. Per tant, l’avió s’enlaira.

El mateix, però no d’una manera tan perfecta, passa amb el flotador a l'aigua. Aquest ascensor queda il·lustrat amb el següent exemple. Si us ajusteu a l’aigua, les cames s’enfonsen relativament ràpidament. Tanmateix, si un company us arrossega constantment per l’aigua, la flotabilitat hidrodinàmica fa que les potes es mantinguin a la superfície de l’aigua. La direcció d’acció a la natació es divideix de la següent manera: Resistència: Contra la direcció de la natació Flotabilitat hidrodinàmica: Perpendicular a la direcció de la natació Conducció: En direcció a la natació